Gut 15 Jahre nach dem letzten M5 Touring kehrt der Power-Kombi zurück. BMW verbindet erneut Komfort, Leistung und Alltagstauglichkeit in einem ungewöhnlich schnellen Paket.
Nach dem Ende des E61 im Jahr 2010 mussten Fans lange warten. Der V10-M5 war ein seltenes Sammlerstück: Nur 1.025 Exemplare entstanden, 1.009 wurden zugelassen. Nun debütiert 2024 der G99 als neuer M5 Touring – ein Modell, das auf die Wünsche seiner Anhänger eingeht.
Unter der Haube arbeitet kein V10 mehr, sondern ein 4,4-Liter-V8-Biturbo mit 585 PS, ergänzt um einen Elektromotor. Zusammen liefern beide Antriebe 727 PS Systemleistung und 1.000 Newtonmeter Drehmoment. In 3,6 Sekunden beschleunigt der Kombi auf 100 km/h, trotz eines Gewichts von über zweieinhalb Tonnen. Auf der Autobahn überzeugt der M5 Touring mit Durchzugskraft, während kurvige Landstraßen das Fahrzeug an die Grenzen seiner Physik bringen. Übersteuern oder Untersteuern treten auf, die Kraftverteilung lässt sich per Knopfdruck variieren, wodurch der Touring trotz Masse agil wirkt.
Auch im Alltag zeigt sich der G99 vielseitig: Das adaptive Fahrwerk sorgt für Komfort, der Elektromodus erlaubt emissionsfreies Fahren über rund 60 Kilometer, und das großzügige Kofferraumvolumen von bis zu 1.630 Litern macht den Kombi alltagstauglich.
Im Innenraum fällt die rot-schwarze Lederkombination auf, kombiniert mit einer glasartigen Zierleiste in M-Farben und einem Curved Display für Tacho und Bordcomputer. Gläserner Drehregler und Touch-Bedienelemente schaffen eine aufgeräumte, moderne Bedienung, die sich während der Fahrt intuitiv steuern lässt.
Die Außenlinie wirkt breitbeinig und selbstbewusst. Breite Backen, ein zweigeteilter Heckdiffusor, ausgestellte Radhäuser und die markante M-Niere signalisieren Leistung, während die goldfarbene Keramik-Bremsanlage den Touring auch optisch zur Ausnahme macht.
Der BMW M5 Touring G99 vereint so die Eigenschaften eines Sportwagens mit den Qualitäten eines Allround-Kombis – kraftvoll, agil und überraschend alltagstauglich.
