Der Cupra Raval stellt mit seinem markanten Design den Beginn einer neuen Ära für die sportlich angehauchte spanische Marke dar. Der elektrische Antrieb und die unkonventionellen Funktionen sollen völlig neue Möglichkeiten in Bezug auf Elektromobilität eröffnen.
Basierend auf der MEB+-Plattform des Volkswagen Konzerns und ausgestattet mit dynamischem Frontantrieb bietet der Cupra Raval ein sportliches und fesselndes Fahrerlebnis, bei dem der Fahrer im Mittelpunkt steht. Mit einer Länge von nur vier Metern ist er kompakt, aber dank seines Fahrverhaltens, seines großzügigen Innenraums und seines praktischen, geräumigen Kofferraums nicht ausschließlich für das Stadtleben konzipiert. Er eignet sich für deutlich mehr, einschließlich Roadtrips und längere Reisen.
Der Cupra Raval wird 2026 als erstes Modell der urbanen Elektrofahrzeugfamilie des Volkswagen Konzerns, die vier Fahrzeuge aus der Markengruppe Core umfasst, seine Weltpremiere feiern und auf den Markt kommen. Beginnend mit der Produktion des Raval in den kommenden Monaten und gefolgt vom Volkswagen ID. Polo, die beide in Martorell hergestellt werden, soll diese Fahrzeugfamilie die Elektromobilität emotionalisieren und einen neuen Maßstab in Europa setzen, um sie für deutlich mehr Menschen attraktiver und zugänglicher zu machen.
Mit einem Sportfahrwerk, das 15 mm tiefer liegt als andere auf der Plattform basierende Modelle und eine um 10 mm breitere Spurweite aufweist, einer speziell abgestimmten Federung, einer progressiven Lenkung, die die Agilität verbessert, und ESC Sport bietet der Cupra Raval ein außergewöhnliches Handling und Fahrspaß. Die Cupra-typische Fahrdynamik und das Setup bringen die sportliche DNA des Modells zum Ausdruck. Die dynamische Fahrwerksregelung nutzt adaptive Stoßdämpfer, deren Dämpfung sich für mehr Komfort oder ein agileres, sportlicheres Handling anpassen lässt. Im Cupra Modus werden die Dämpfer straffer, wodurch die Karosserieneigung verringert und die Fahrdynamik verbessert wird.
