Zum Inhalt springen
Im neuen Elektro-Einstiegsmodell Epiq vereint Škoda Erschwinglichkeit, kompakte Abmessungen und Alltagstauglichkeit.
Der Epiq ist Škodas erstes vollelektrisches Modell mit Frontantrieb und zeichnet sich durch typische Werte wie Geräumigkeit und Praktikabilität aus. Immerhin gehört sein 475 Liter großer Kofferraum zu den größten seiner Klasse und zusammen mit dem Frunk im vorderen Bereich steigt das Ladevolumen sogar auf 500 Liter. Das markante Design vereint erstmals in einem Škoda-Serienmodell alle Elemente der neuen Designsprache ‚Modern Solid‘, die klare Linien, Schlichtheit und raffinierte Details kombiniert.
Zur Wahl stehen für den Epiq zwei Antriebsbatteriegrößen und drei Leistungsvarianten, die alle mit Frontantrieb kombiniert sind. Die MEB+ Plattform ermöglicht den Einsatz leichterer Batterien, was den Energieverbrauch senkt und gleichzeitig die Raumeffizienz im Innenraum verbessert. Je nach Konfiguration bietet der Epiq eine Reichweite von bis zu 440 Kilometern und schnelles Gleichstromladen von 10 auf 80 Prozent in etwa 24 Minuten. Zudem unterstützt das Kompakt-SUV bidirektionales Laden, wodurch die im Akku gespeicherte Energie extern genutzt oder, abhängig von der Infrastruktur, wieder zurück an einen Haushalt oder das Stromnetz abgegeben werden kann. Der Epiq ermöglicht im B-Modus zudem vollwertiges One Pedal Driving mit einstellbarer Rekuperationsintensität.
Gleichzeitig mit der Markteinführung wird der Škoda Epiq auch als limitierte First Edition erhältlich sein. Basierend auf der Ausstattungsvariante Selection verfügt diese Version über eine erweiterte Serienausstattung und ist ausschließlich mit dem leistungsstärksten Antrieb kombiniert. Sie zeichnet sich zudem durch eigene spezifische Designelemente im Interieur und Exterieur aus. In seiner Basisvariante wird der Epiq in vielen Märkten nicht teuer als sein Verbrennungsmotor-Pendant Kamiq sein, in Österreich wird er als Epiq Essence 35 bei 26.880,- Euro starten.
