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In seiner fünften Generation bietet der Audi A6 allroad eine elf Zentimeter breitere Karosserie, bis zu 21 Zoll große Leichtmetallräder sowie allroad-spezifische Designelemente.
Ausgestattet mit Luftfederfahrwerk, Allradlenkung und quattro-Antrieb meistert der neue Audi A6 allroad seinen Weg, egal auf welchem Terrain. Ob mit dem Dreiliter V6-TDI oder erstmals als Plug-in-Hybrid, beide Antriebsvarianten sorgen durch ihre Elektrifizierung für hohe Effizienz und starke Performance. Der Audi A6 allroad erhält erstmals einen Breitbau und ist damit so kraftvoll und markant wie nie zuvor. Seine elf Zentimeter breitere Karosserie im Vergleich zum A6 Avant sowie allroad-typische Designelemente verleihen ihm einen herausragenden Look. Während der obere Teil der Karosserie sportlich und elegant wirkt, zeigt der A6 allroad im unteren Teil seinen robusten und funktionalen Charakter.
Die um 34 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit im Vergleich zum A6 Avant sorgt in Verbindung mit dem allroad-spezifischen Luftfederfahrwerk, der optimierten Allradlenkung und breiteren Reifen für ein souveränes Fahrverhalten in jedem Gefilde. Mit 55 Millimeter Verstellbereich bietet das serienmäßige Luftfederfahrwerk eine große Spreizung aus Offroad-Fähigkeiten sowie einem dynamischen und komfortablen Fahrerlebnis auf der Straße. Hohe Strahlkraft hat der A6 allroad nicht nur äußerlich und bei Tag, sondern ebenso im Inneren und bei Nacht. Er bietet ein Premium-Interieur mit hohem Komfort, digitalem Bedienerlebnis und viel Raum für Individualisierung. Das betrifft das Licht ebenso wie die Ausstattungen. Zentrales Element ist das Audi MMI Panoramadisplay mit 11,9″ Audi virtual cockpit und 14,5″ Touchdisplay, das optional durch ein 10,9″ Beifahrerdisplay ergänzt wird. Während die Scheinwerfer dank ihres Mikro LED-Moduls Spur- und Orientierungslicht sowie einen Glättehinweis auf die Fahrbahn projizieren, kommunizieren die digitalen OLED-Heckleuchten 2.0 mit dem Umfeld und erhöhen so die Verkehrssicherheit.
Alle Aggregate für den A6 allroad sind elektrifiziert und haben serienmäßig den Allradantrieb quattro. Damit vereinen sie Performance und Effizienz. Im erstmals verfügbaren Plug-in-Hybrid, dem A6 allroad e-hybrid liefern ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner und eine E-Maschine insgesamt 367 PS Systemleistung und 500 Newtonmeter Gesamtdrehmoment. Die Hochvoltbatterie ermöglicht bis zu 95 Kilometer (nach WLTP) rein elektrisches Fahren. Geladen wird per Wechselstrom (AC) mit bis zu 11 kW; das Vollladen dauert etwa zweieinhalb Stunden. Die Rekuperation ist mehrstufig einstellbar, das Hybridmanagement bietet einen EV- und Hybrid-Modus sowie einen über das MMI wählbaren Zielladestand der Batterie. Der neue Audi A6 allroad ist ab sofort bestellbar und steht ab Herbst dieses Jahres zu einem Grundpreis von 84.988,- Euro beim Audi Händler.
