Das neue Aero-Hatchback soll Maßstäbe in der EV-Technologie für einfache, geräumige und intuitive Mobilität setzen.
Mit dem neuen Ioniq 3 präsentiert Hyundai ein vollelektrisches Kompakt-Fließheckmodell, das Elektromobilität noch intuitiver und komfortabler macht und konsequent auf die Anforderungen des europäischen Alltags ausgerichtet ist. Er verbindet ein markantes Design nach Hyundais „Art of Steel“-Philosophie mit einfacher, benutzerfreundlicher Technologie sowie einem großzügigen, komfortablen Innenraum. Als Ausdruck der Mission der Ioniq-Modellreihe, fortschrittliche Elektrifizierung und vernetztes Leben im Sinne von Hyundais Vision „Progress for Humanity“ voranzutreiben, setzt der Ioniq 3 auf einen Designansatz, der Einfachheit, Präzision und Materialauthentizität in eine klare Balance bringt.
Der Ioniq 3 begründet eine neue „Aero Hatch“-Typologie. Seine Silhouette ist gleichermaßen auf aerodynamische Effizienz als auch auf ein großzügiges Raumangebot ausgelegt. Die niedrige, dynamisch gezeichnete Front geht in eine prägnante Dachlinie über, die sich über Fahrer und Passagiere vorne wie hinten nahezu geradlinig erstreckt, anschließend abfällt und nahtlos in den Heckspoiler mündet. Diese Proportionen schaffen ein besonders luftiges Raumgefühl und bieten den Fondpassagieren spürbar mehr Kopffreiheit sowie zusätzlichen Komfort. Außerdem erreicht der Wagen dadurch einen in dieser Klasse führenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,263.
Aufgebaut auf der Electric-Global Modular Platform (E-GMP) verfügt das Modell über eine 400-Volt-Architektur, die für effiziente Leistung und hohe Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Zwei Batterieoptionen ermöglichen eine prognostizierte WLTP-Reichweite von über 344 km (42,2 kWh), die 61 kWh-Version erzielt dabei mit einer Reichweite von mehr als 496 km eine Rekordreichweite in seiner Klasse. Schnellladen per Gleichstrom von 10 auf 80 Prozent soll in etwa 29 Minuten erfolgen, ergänzt durch AC-Laden mit bis zu 22 kW.
