Mit dem neuen AMG GT 4-Türer Coupé bringt Mercedes eine brachiale Fahrmaschine mit über 1.000 PS auf die Straße, die auch noch Komfort kann!
Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé hinterlässt bereits beim ersten Blick auf die technischen Daten einen bleibenden Eindruck: Die schiere Leistung von 1.169 PS, die aus drei neuartigen Axial-Fluss-Motoren generiert wird, lässt aufhorchen. Dieses Antriebskonzept ist technologisch anspruchsvoll und hebt das viertürige Coupé auf ein Niveau, das im Bereich der Serien-Elektrofahrzeuge neue Wege beschreitet. Die Beschleunigungskraft wird von einer Formel 1-basierte 800 Volt-Batterie gespeist, deren direkt gekühlte Rundzellen dafür sorgen sollen, dass die Kraft nicht nur einmalig, sondern wiederholt und dauerhaft abrufbar bleibt. Ergänzt wird dieses Paket durch eine Ladeleistung von 600 kW, die es ermöglicht, in rund zehn Minuten Energie für über 460 Kilometer nachzuladen. Das sind Werte, die den Alltag mit einem performance-orientierten Elektrofahrzeug spürbar erleichtern und die technologische Reife der Plattform AMG.EA unterstreichen.
Trotz dieser beeindruckenden Zahlen zeigt der Wagen im Detail Facetten, die im realen Fahrbetrieb kritisch beäugt werden müssen. Das AMG Active Ride Control Fahrwerk mit seiner semi-aktiven Wankstabilisierung versucht den Spagat zwischen sportlichem Handling und Langstreckenkomfort zu meistern. Dieser Ansatz gelingt in vielen Situationen gut, dennoch bleibt die Frage, wie viel echte Rückmeldung durch die elektronischen Regelsysteme herausgefiltert wird. Das Zusammenspiel aus dem aktiven Aerokinetics-System und der individualisierbaren Fahrdynamik sorgt zwar für eine hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, könnte dem Fahrerlebnis jedoch stellenweise etwas von seiner mechanischen Unverfälschtheit nehmen. Auch die künstlich erzeugte V8-Experience im Innenraum versucht eine Brücke zur Tradition der Verbrennungsmotoren zu schlagen. Während manche Kunden diesen emotionalen Soundteppich schätzen werden, wirkt er auf Puristen eventuell aufgesetzt, da er die eigentliche Charakteristik des hocheffizienten Elektroantriebs eher überdeckt als betont.
Das Design des Fahrzeugs führt die Linie des Hauses konsequent fort und setzt auf gestreckte Proportionen sowie ein athletisches Erscheinungsbild. Im Innenraum setzt sich der sportliche Eindruck fort, wobei die Materialauswahl und die Verarbeitung dem Premiumanspruch gerecht werden. Das Platzangebot profitiert von der viertürigen Konfiguration, was dem Coupé eine gewisse Alltagstauglichkeit verleiht, auch wenn die abfallende Dachlinie die Kopffreiheit im Fond naturgemäß einschränkt. Insgesamt zeigt die professionelle Truppe aus Affalterbach mit dem Mercedes-AMG GT 4-Türer, wie die Transformation der Marke in Richtung Elektromobilität ohne den Verlust von Leistungswerten gelingen kann. Es bleibt ein hochkomplexes Automobil, das durch technologische Innovationen überzeugt, dessen wahre Qualitäten sich aber erst in der Praxis abseits der glänzenden Datenblätter beweisen müssen.
