Die Lavanttal-Rallye bot Rallyesport auf höchstem Niveau und am Ende jubelten der amtierende Staatsmeister Simon Wagner und Beifahrerin Hanna Ostlender mit ihrem Hyundai i20N Rally2.
Schon am Freitag zeigt sich das Lavanttal von seiner härtesten Seite. Schlechte Wetterbedingungen sorgen für rutschige, unberechenbare Sonderprüfungsabschnitte und die neuen Sonderprüfungsabschnitte verlangen den Teams maximale Präzision ab. Wagner/Ostlender müssen dabei gleich doppelt kämpfen. Zwei Reifenschäden werfen sie zwischenzeitlich zurück und machen den Kampf um die Spitze bis zuletzt spannend. Trotz der Zwischenfälle bleibt das Duo fokussiert und hält sich im Spitzenfeld.
Als wäre der Freitag nicht schon dramatisch genug, kommt am Samstagvormittag das nächste Handicap hinzu. Simon Wagner ist aufgrund eines Defekts ohne funktionierende Handbremse unterwegs, ein gravierender Nachteil, gerade auf engen Passagen und bei anspruchsvollen Kurvenkombinationen. Doch auch diese technische Einschränkung kann das Duo nicht stoppen. Mit kontrolliertem Risiko, sauberer Linienwahl und starkem Zusammenspiel im Cockpit gelingt es Wagner und Ostlender, den entscheidenden Vorsprung herauszufahren.
Zusammenfassend ist das Wochenende im Lavanttal alles andere als einfach. Rund 150 anspruchsvolle Wertungsprüfungskilometer und eine Ausfallquote von etwa 35 Prozent sprechen für die extrem schwierigen Bedingungen der Rallye. Dennoch geht ein Großes Lob an den Veranstalter. Die grandiosen, spektakulären Wertungsprüfungen sorgen für zusätzliche Spannung, während die Fans im Lavanttal wieder einmal großartige Stimmung bieten. Am Ende steht ein verdienter Erfolg, Simon Wagner und Hanna Ostlender gewinnen die Lavanttal-Rallye mit 9,4 Sekunden Vorsprung vor Hermann Neubauer. Ein enger Zieleinlauf, der die hohe Leistungsdichte an der Spitze unterstreicht und zugleich ein weiterer Beleg dafür ist, dass Wagner in entscheidenden Momenten liefern kann.
